ライボルトの油封式ロータリーベーンポンプ（LB 40/65/100）のオイルとフィルターの交換方法
2024年5月24日
ライボルトのロータリーベーン真空ポンプオイルとフィルターの交換
真空ポンプは、定期的なマイナーメンテナンスにより、効率的かつ効果的な性能を維持します。このブログでは、オイルの排出、オイルタンクの清掃、吸気口ポートの清掃、冷却システムの清掃、デカップリングチェックの実施、ポンプを再組立して使用できるようにする方法について説明します。
LB 40/65/100ポンプのメンテナンスと安全ガイドラインの詳細については、『2031018375-instruction manual』を参照してください。
真空ポンプサービスを開始する前
真空ポンプのサービスを開始する前に、ポンプシステムの電源を必ずオフにしてください。電源を切ったら、ポンプを安全な温度まで冷却します。これには通常約1時間かかります。
このサービスに必要なもの：
| ツール： |
1. ストラップレンチ
|
| 2. マスキングテープ |
| 3. 32mmスパナ |
| 4. 12mmスパナ |
| 5. 10mmスパナ |
| 6. 六角レンチセット |
| スペアパーツキット名 | LB 40 | LB 65 | LB 100 |
| シーリングキット | 2031001425 | 2031002425 | 2031002425 |
| フィルターキット | 2031002429 | 2031002429 | 2031002429 |
| フロートバルブキット | 2031002087 | 2031002087 | 2031002087 |
このサービスのビデオチュートリアルをご覧ください。
このサービスに必要なスペアパーツやキットが不足していますか? e-Shopをご利用ください
以下の段階的な手順をご確認ください：
パート1：真空ポンプオイルを排出する方法
- まず、オイル注入プラグを取り外してポンプ内の圧力を解放します。
- 次に、オイルを回収するために少なくとも3Lの容量があるトレイを用意します。
- これで、10mmの六角レンチを使用してオイルドレンプラグを緩めて取り外すことができ、オイルをポンプから回収トレイに排出することができます
パート2：真空ポンプのオイルタンクの清掃方法
- 再度、少なくとも3Lの容量のオイル回収トレイがあることを確認します。
- 次に、ストラップレンチを使用してオイルフィルターを取り外します。
- オイルフィルターからのオイルはトレイに注入できます。
- 次に、真空ポンプのフロントボトムカバーに移動し、6mmの六角レンチを使用してボルトを緩め、全面下部のカバーアセンブリーを取り外します。
- 次に、6mmの六角レンチを使用して、フロントトップカバーを所定位置に固定しているボルトを緩め、取り外します。
- これで、排気ミストフィルターも取り外すことができます。
- リアエンドカバーアセンブリーを固定しているボルトも、6mmの六角レンチを使用して緩めることができます。次にリアエンドカバーアセンブリーを取り外す必要があります。
- これで、排気ミストフィルターも取り外すことができます。
- 次に、10mmのスパナを使用して、真空ポンプからフロートバルブを取り外します。
- これでオイルタンクを清掃できるようになります。柔らかい布と使用可能な洗浄剤を使用して、オイルタンクのすべての部品とコンポーネントを清掃します。
- 完了したら、リアエンドカバーのOリングを取り外します。
- リアエンドカバーのスポット面にあるスプリングを取り外します。
- フロントトップエンドカバーからOリングを取り外します。
- フロントトップエンドカバーからバッフルディスクを取り外します。
- フロントボトムカバーのOリングを取り外します。
- これで、32mmのスパナを使用してオイルサイトグラスを分解し、取り外すことができます。取り外したら、圧縮空気で清掃します。
- 次に、Oリングに真空グリースを塗布します。
- 10mmの六角レンチと12Nmのトルクで、オイルドレンプラグをフロントボトムカバーのOリングに取り付けます。
- 32mmのスパナと20Nmのトルクで、オイルサイトグラスをフロントボトムカバーに取り付けます。
- フロントボトムエンドカバーのOリングに真空グリースを塗布し、そのOリングを溝に組み付けます。
- バッフルプレートをフロントトップカバーの脚の上に置きます。
- フロントトップエンドカバーのOリングに真空グリースを塗布し、Oリングを溝に組み付けます。
- リアエンドカバーのスポット面に2つのスプリングを固定します。
- リアエンドカバーのOリングに真空グリースを塗布し、そのOリングを溝に組み付けます。
- 次に、フロートバルブに真空グリースを塗布し、オイルタンクに固定されているアンカースクリューに挿入します。
- 10mmスパナと5Nmのトルクで、フロートバルブをナットで所定位置に締め付けます。
- 排気ミストフィルターホルダーのOリングに真空グリースを塗布し、Oリングを溝に組み付けます。
- これで、排気ミストフィルターホルダーをオイルタンクの後部の所定位置に戻すことができます。
- リアエンドカバーを所定位置に取り付け、ボルト、6mmの六角レンチ、23Nmのトルクで固定できるようになりました。
- 排気ミストフィルターのOリングに真空グリースを塗布し、フロントエンドからオイルタンクの上部チャンバーに挿入します。
- 次に、フロントトップカバーを所定位置に戻し、ボルトで固定し、6mmの六角レンチと23Nmのトルクで締め付けます。
- 次に、フロントボトムカバーを所定位置に取り付け、6mmの六角レンチと23Hmのトルクでねじを締めて所定位置に固定します。
- オイルフィルタープラグに真空グリースを塗布します。
- オイルフィルターのOリング面に真空グリースを塗布します。
- ストラップレンチを使用して、オイルフィルターをオイルフィルタープラグに取り付けます。
パート3：真空ポンプの吸気口ポートの清掃方法
- まずインレットフィルターを取り外します。
- 6mmの六角レンチを使用してボルトを緩め、インレットフランジを分解します。これで、吸気口フランジを吸気口面の溝のOリングと一緒に取り外すことができます。
- 吸気口バルブピストンとスプリングを取り外します。スプリングの剛性を確認します。まだ剛性が高い場合は、再利用できます。剛性が高くない場合は、交換する必要があります。
- 吸気口バルブピストンとスプリングを清掃します。
- 次に、吸気口バルブピストンとスプリングをポンプシリンダーのボス上に取り付けます。
- Oリングに真空グリースを塗布し、インレット面の溝に組み付けます。
- インレットフランジを組み立て、6mmの六角レンチと23Nmのトルクでねじを締めて所定位置に固定します。
- 次に、圧縮空気を使用して吸気口フィルターを清掃します。
- 最後に、吸気口フィルターを吸気口ポートに挿入します。
パート4：真空ポンプの冷却システムの清掃方法
*真空ポンプの冷却システムの清掃方法に関する説明は、LB 65およびLB 100真空ポンプにのみ適用されます。
1. まずポンプの吸気口と排気口をマスキングします。
2. 次に、4mmの六角レンチを使用して、ファンカバーのボタンヘッドねじを取り外します。
3. ファンカバーを取り外し、ブロワーファンを圧縮空気で清掃します。
4. 焼結青銅製エアフィルターを取り外します。圧縮空気を使用して清掃できます。
5. 12mmのスパナを使用して焼結青銅製エアフィルターを組み立てます。
6. 次に、ファンカバーを圧縮空気で清掃します。完了したら、4mmの六角レンチと5Nmのトルクで真空ポンプに取り付けることができます。
7. 最後に、ポンプの吸気口と排気口からマスキングを取り外します。
パート5：真空ポンプのカップリングチェックの実施方法
- まず、4mmの六角レンチを使用してビューポートカバープレートを取り外します。
- 次にスパイダーの硬さを確認します。表面を軽く引っかきます。崩れる場合は、交換する必要があります。
- 次に、2つのカップリング間の隙間と遊びを確認します。
- カップリングアセンブリーの点検中に部品が損傷した場合は、カップリングの交換について当社までお問い合わせください。
- これで、ビューポートカバープレートをカバープレートに戻すことができます。4mmの六角レンチと5Nmのトルクでねじを締めて所定位置に固定します。
パート6：真空ポンプにオイルを追加する方法
- オイルレベルが「最大」に達するまで、オイルをポンプに注入します。これは、オイルレベルサイトグラスで確認できます。
- Oリングに真空グリースを塗布し、オイルドレンプラグの所定位置に戻します。
これで、ライボルトLB 40、60、100真空ポンプのフィルターとオイルを正常に交換できました。破損した材料や不要な材料は、地域の規制に従って責任をもって廃棄し、次回のサービスに備えてツールを保管するようにしてください。
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